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2009年6月12日~

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峠越え 岐阜県~三重県~滋賀県
連休2日目の20日(土)も峠越えに出かけました。
免許を取ってからずっと使っていた岐阜県の道路地図がちょっと古くなってきたので、新しい地図を1冊買うことにしました。前日の夜、職場の集まりの帰りに本屋に寄り、購入しました。
岐阜県だけの道路地図よりも中部、北陸がすべて入ったこの地図の方が安かったので、これに決めました。
DSCN7347.gif

その翌日の20日(土)は大学時代の友人とどこかへ行こうと言っていたので、羽島市の某所で友人を乗せ、峠越えに行くことにしました。
羽島からまた岐阜へ戻るのも大変だし、たまには変わった方面でということで前日から色々検討。地図やネットで色々調べていたら、面白そうな峠を見つけたので、そこを通りつつ滋賀県へ行こうと考えました。
しかし、滋賀県へ行く用は特にないし・・・と考えていると、相方が彦根城へ行ってみたいと言い出したのでいざ実行です。

羽島市から県道を経由し、国道258号線へ入り、海津市駒野まで走り、ここから一旦、県道56号南濃関ヶ原線を少し走って、庭田交差点まで来ました。
ここから左折しますが、道路標識にはどこへ出るか書かれていません。
DSCN7236.gif

岐阜県道、三重県道25号南濃北勢線へ入ります。いわゆる二之瀬越の始まりです。
ここでナビを彦根城にセットしました。一旦は戻るように案内をしてきましたが、すぐにナビは諦めてくれました。
DSCN7238.gif

DSCN7239.gif

1キロほどはこのような道が続きます。
DSCN7242.gif

集落が途絶え、いよいよ山の中へ入っていきます。
DSCN7243.gif

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かなり上の方まで上がって行くようです。
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今、通ってきた道を見下ろします。
DSCN7276.gif

庭田山の山頂に到達です。
DSCN7281.gif

三重県いなべ市北勢町へ入ります。
DSCN7282.gif

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DSCN7286.gif

あとは山を下っていきます。三重県側は岐阜県側に比べると道は穏やかでした。
DSCN7288.gif

終点の阿下喜交差点です。
ここから右折し、三重県道5号北勢多度線を走ります。ナビはこの交差点よりもっと手前から右折するように案内してきましたが無視です。
DSCN7290.gif

そして国道306号線を関ヶ原方面へ走ります。
DSCN7292.gif

次に目指すのは鞍掛峠です。ナビもここを経由するよう導いてきました。
DSCN7294.gif

目指す彦根までは36キロです。
DSCN7295.gif

国道365号線と重複しています。
DSCN7297.gif

橋南詰交差点から左折します。
DSCN7300.gif

峠の前後はすべて追い越し禁止区間、道自体はそこまで狭くはありませんでした。
DSCN7304.gif

DSCN7305.gif

DSCN7307.gif

鞍掛トンネルをくぐります。
DSCN7308.gif

トンネルを超えると滋賀県多賀町に入ります。彦根まではあと24キロです。
DSCN7309.gif

滋賀県側は三重県側に比べると景色がよかったです。
DSCN7311.gif

DSCN7312.gif

そのまま道なりに国道306号線を彦根市内の終点まで走り、彦根城へと向かいました。
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ドライブ | 21:29:31 | トラックバック(0) | コメント(2)
コメント
出た~!!険道25号南濃北勢線。二之瀬越えはいいねぇ。阿下喜側から入ったほうが、迫力あるね。ダウンヒルは最高だ。ただし、自転車での話。鞍掛峠は頂上がトンネルで、車線もある普通の峠道だから、酷道、険道認定は出来ないね(笑)。
2010-06-26 土 21:50:04 | URL | せんぱい(酷道・県境マニア) [編集]
Re:
>せんぱいさん
二之瀬越えは景色もよく最高でした。阿下喜側から入った方が迫力ありますか。機会があれば、今度は阿下喜側から入ってみます。
鞍掛峠は本当に普通の峠道であまり面白みはありませんでした。
また色々教えて下さい。
2010-07-03 土 21:42:11 | URL | ケン坊 [編集]
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