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寸断された仙石線
運行情報を見ていると、すでに早朝の地震による遅れは東北線の仙台-一ノ関だけとなった模様で、仙台駅で確認したところ、乗ろうとしていた仙石線は通常通り運転しているとのことでした。

というわけで、仙台からは予定通り14時58分発、多賀城、本塩釜、松島海岸方面、快速高城町行きに乗車しました。
DSCN000327.gif

仙石線は東日本大震災の影響で中間の高城町-陸前小野間が不通となっており、列車代行バスが松島海岸-矢本間で運転されています。
DSCN000329.gif

終点の高城町は駅と列車代行バスの停留所が離れているため、列車代行バスへの乗り換えは1つ手前の松島海岸で乗り換えるよう案内されています。

時間があったので、終点の高城町へ行ってから松島海岸まで戻ることにしました。当然ながら大半の乗客は松島海岸で降りてしまい、終点の高城町まで乗って行ったのはわずかでした。
DSCN000342.gif

高城町の隣の駅名(手樽駅)は消されていました。
DSCN000331.gif

駅から石巻方面へ歩いていってみると、レールは錆びており、その先に車止めがありました。2枚とも踏切からの撮影です。
DSCN000334.gif

DSCN000336.gif

高城町の駅前は静かなところでした。
DSCN000339.gif

どうやらこの高城町から少し歩いたところには高校があるようで、帰りの列車は高校生が半分くらい座席を埋め尽くしていました。
DSCN000350.gif

仙台・あおば通行きの列車を1つ目の松島海岸で下車。ここからは列車代行バスに乗り換えて石巻へと向かいます。
DSCN000354.gif

(つづく)
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2012年7月-9月 鉄道旅行 | 20:58:35 | トラックバック(0) | コメント(0)
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